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  • PEI (ULTEM 1010)

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    Le PEI est un matériau avancé utilisé dans l'ingénierie pour fabriquer des pièces résistantes mécaniquement et ignifuges.

    Le PEI (ULTEM 1010) se considère comme une avancée thermoplastique de l'ingénierie qui contient des liens un éther et des groupes d'imida dans sa chaîne de polymère. Le poliéterimida (PEI) a gagné un place entre les matériels les plus puissants à l'intérieur d'une impression 3D FDM/FFF, entre lesquels sont le PEKK, le PEKK CF et le PEI CF. De plus, ce matériel concourt à un niveau général avec les thermoplastiques plus utilisés dans l'industrie de l'ingénierie (polisulfonas, des sulfures de polifenileno et policetonas).

    En on s'appuyant sur la grande expérience et sur ses beaucoup d'années de recherche, le grand fabricant français Nanovia a obtenu le PEI JNM 0803. Le JMN 0803 se comporte d'une manière stable dans tous les domaines ce qui permet son utilisation dans une imprimante 3D FDM. Ensuite observe la structure moléculaire du JNM 0803.

    JNM 0803

    Figure 1: PEI JNM 0803. Source: Nanovia

     

    Le filament PEI présente toutes les qualités qu'un matériel avancé requiert. La résistance thermique est l'une de plus une inscription du marché, ayant une température de transition vitrée de 215ºC et une température maximale de travail constant avec une pression de 0.45MPa de 200ºC. À l'égard d'autres matériels (NylonStrong), l'avantage principal consiste en ce qu'à ces températures les propriétés mécaniques ne varient pas presque. Cela est grâce à ce que sa grande stabilité dimensionnelle maintient la forme structurelle même après avoir élevé la température, quelque chose d'impensable avec la majorité de matériels existants dans l'impression 3D FDM/FFF. Ces qualités sont utilisées pour réaliser des outils de je moule par injection de court cycle, d'outils de laminé d'une fibre de carbone et d'autre type de moules qui sont soumis aux valeurs élevées de pression et de température (Autoclave). À l'intérieur de ce type de moules de haute résistance les utilisés sont pour le processus de vulcanisation de plastiques, comme le caoutchouc. Grâce au PEI on peut réaliser des moules de manière plus rapide, simple et bon marché que les actuels moules en acier.

    Une autre qualité destacable est la résistance chimique qui a ce matériel à une grande liste de fluides : des hydrocarbures halogènes (benzène), des fluides de l'automobile (liquide réfrigérant), un alcool et des solutions aqueuses (eau de la mer). Cette qualité près de sa basse densité (1.27 g/cm3) et à être un matériel ignifuge, fait que le PEI est un matériel très commun pour réaliser des pièces finales de dépêches de moteurs dans le domaine de l'aéronautique et l'automobile par que des liquides, des huiles et des gaz s'écoulent.

    Un peu très important, à l'heure de fabriquer des pièces pour l'ingénierie, c'est qu'il n'interfère pas produisez des dérivations de courants électriques. Le PEI présente une grande stabilité dieléctrica (une résistance quand un matériel isolant de l'électricité s'est transformé dans conductivo) en pouvant fabriquer des pièces isolantes pour des circuits électroniques ou des carcasses pour des prises de courant électrique. En particulier, l'application de ce matériel dans des circuits électroniques est idéale pour assurer le fonctionnement, puisque le PEI est un matériel avec une grande capacité de dissipation de la chaleur et de la fréquence.

    Dans la partie de propriétés mécaniques le PEI il se fait remarquer après avoir réuni de hautes valeurs de résistance sur tous les champs. Le Module d'Young (Module de traction) du PEI (3200 MPa) est supérieur à celui-là des matériels techniques de l'impression 3D dans plus de 35%Nylon-Fibre de Carbone CF15 (500 MPa), PC-Max (2048 MPa), Nylon PolyMide COPA (2223 MPa). Le Module de Flexion du PEI est de 3300 MPa, en surpassant à nouveau à tous les matériels conventionnels et techniques de l'impression 3D; Nylon PolyMide COPA (1667 MPa), ABS Premium (2000MPa), PC-Max (2044MPa). Le reste de propriétés mécaniques peuvent être consultés dans la fiche technique le PEI disponible dans la partie de téléchargement.

    Pour employer le PEI on a besoin d'une grande expérience dans le secteur de l'impression 3D et une imprimante 3D qualifiée pour cela, puisqu'il est requis d'une température d'extrusion de 370-400ºC, une température de base de 150ºC et une température de chambre de 80ºC, par cela recommandent d'être utilisées des imprimantes 3D industrialles comme 3NTR A2 ou 3NTR A4 qui s'acquittent de toutes les conditions requises. Pour assurer une bonne adhésion à la base d'impression une lame de PEI recommande d'être utilisée et ainsi d'éviter l'effet warping.

    Post-traité:

    Durant l'impression des pièces désirées avec PEI des tensions internes sont générées, ainsi que dans n'importe quel type de plastique que l'on peut transformer en ruptures ou des déformations undésirées. Éliminer ces tensions est très simple et seul il est nécessaire d'un four d'air chaud et de les suivre suivant 5 pas :

    1º- Placer les pièces dans le four à une température ambiante (20ºC).

    2º- Chauffer le four à 150ºC durant 1 heure.

    3º- Une fois 1 heure passée, lever la température à 200ºC et laisser s'écouler encore une heure.

    4º- Descendre à nouveau la température à 150ºC durant 30 minutes.

    5º- Quand les 30 minutes passer le four s'éteint et se permet de refroidir jusqu'à une température ambiante les pièces à l'intérieur du four.

    Ce processus doit être réalisé par un personnel qualifié.

    • Type de plastique : PEI (Ultem 1010)
    • Lieu de fabrication : Europe (France) par Nanovia
    • Diamètre : 1,75 mm ou 2,85 mm
    • Tolérance (maximale) de diamètre : ±0,05 mm
    • Température d’impression recommandée : 370-400ºC
    • Vitesse d’impression recommandée : 40-100 mm/s
    • Température du plateau base d’impression : 150ºC
    • Température de la chambre recommandée: 80ºC
    • Température de ramollissement Vicat (A/50) : 215ºC
    • Format : Bobine de 500gr
    • Densité (ASTM D1505) : 1,27 g/cm3
    • Élargissement de la fissure (ISO 527) : 60%
    • Résistance à la traction (ISO 527) : 105 MPa
    • Module de traction (ISO 527) : 3200 MPa
    • Dureté (ISO 2039-1) : 140MPa
    • Diamètre bobine : 200 mm
    • Largeur bobine : 45 mm
    • Diamètre trou intérieur : 52 mm
    • Poids pour envoi : 1 Kg
    • HS Code: 3916.9

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