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  • PEI com Fibra de Carbono (Ultem CF)

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    389,00 €sem IVA
    470,69 €com IVA

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    O PEI CF é um material avançado que contém fibra de carbono utilizado na engenharia para realizar peças de alta resistência mecânica e retardador de chama.

    O PEI CF (JNM 0803) considera-se um termoplástico avançado da engenharia que contém enlaces éter e grupos de imida na sua corrente de polímero misturados com fibra de carbono. A fibra de carbono é um material pseudo-amorfo que lhe oferece ao PEI um ponto de fusão mais baixo, cristalização mais lenta e mantém a temperatura de cristalização alta (Tg= 180ºC). Esta união também potencia a estabilidade estrutural, melhorando as propriedades mecânicas e de impressão. Por isto o PEI CF se ganhou um posto entre um dos dois materiais mais potentes e fácil de utilizar dentro de impressão 3D FDM/FFF. Além disso, este material compete a nível geral com os termoplásticos mais utilizados na indústria da engenharia (polissulfonas, sulfetos de polifenileno e policetonas).

    Apoiando-se na grande experiência e nos seus muitos anos de investigação, o grande fabricante francês Nanovia obteve o PEI CF JNM 0803. O JMN 0803 comporta-se de maneira estável em todos os âmbitos o que permite a sua utilização em uma impressora 3D FDM. A seguir observa-se a estrutura molecular do JNM 0803.

    JNM 0803

    Imagem 1: PEI CF JNM 0803. Fonte: Nanovia

     

    O filamento PEI CF apresenta todas as qualidades que um material avançado requer. A resistência térmica é uma da mais alta do mercado, tendo uma temperatura de amolecimento Vicat (A50) superior a 215ºC e uma temperatura máxima de trabalho constante com uma pressão de 0.45MPa a mais de 200ºC. A principal vantagem, com respeito a outros materiais (NylonStrong), é que a estas temperaturas as propriedades mecânicas quase não variam. Isto é como a sua grande estabilidade dimensional, melhorada graças à fibra de carbono, mantém a forma estrutural inclusive ao elevar a temperatura, algo impensável com a maioria de materiais existentes na impressão 3D FDM/FFF. Estas qualidades são utilizadas para realizar ferramentas de moldo por injeção de ciclo curto, ferramentas de laminado de fibra de carbono e outro tipo de formas que estão submetidos a elevados valores de pressão e temperatura (Autoclave). Dentro deste tipo de formas de alta resistência  estão os utilizados para o processo de vulcanização de plásticos, como a borracha. Graças ao PEI CF podem-se realizar formas de maneira mais rápida, singela e barata que as atuais formas de aço.

    Outra qualidade destacável é a resistência química que tem este material a uma grande lista de fluídos: hidrocarbonetos halogéneos (benzeno), fluidos automotivos (liquido refrigerante), álcool e soluções aquosas (água do mar). Esta qualidade junto à sua baixa densidade (1.26 g/cm3) e a ser um material retardante de fogo, faz com que o PEI CF seja um material muito comum para realizar peças finais de partes de motores no campo da aeronáutica e a automotivo pelas que decorrem líquidos, azeites e gases.

    Aplicación en motores de combustión

    Imagen 1: Aplicación en motores de combustión. Fuente: Nanovia

     

    Algo muito importante à hora de fabricar peças para a engenharia é que não interfira nem produza derivações de correntes elétricas. O PEI com fibra de carbono apresenta uma grande estabilidade dielétrica (resistência a transformar-se em conductivo um material isolante da eletricidade) podendo fabricar peças isolantes para circuitos eletrónicos ou carcaças para tomadas de corrente elétrica. Designadamente, a aplicação deste material em circuitos eletrónicos é ideal para assegurar o funcionamento, já que o PEI CF é um material com uma grande capacidade de dissipação do calor e da frequência.

    No apartado de propriedades mecânicas o PEI CF destaca ao reunir altos valores de resistência em todos os campos. O Módulo de Young (Módulo de tração) do PEI CF (4685 MPa) é superior ao dos materiais técnicos da impressão 3D em mais de 45%; Nylon-Fibra de Carbono CF15 (500 MPa), PC-Max (2048 MPa), Nylon PolyMide COPA (2223 MPa). O Módulo de Flexão do PEI CF é de 4950 MPa, superando com muita clareza a todos os materiais convencionais e técnicos da impressão 3D; Nylon PolyMide COPA (1667 MPa), ABS Premium (2000MPa), PC-Max (2044MPa). O resto de propriedades mecânicas podem ser consultadas na ficha técnica o PEI CF disponível no apartado de downloads.

    Para empregar o PEI CF precisa-se uma grande experiência no setor da impressão 3D e uma impressora 3D qualificada para isso, já que se requer de uma temperatura de extrusão de 370-400ºC, uma temperatura de base superior a 120ºC e uma temperatura de câmara de 80ºC, por isso se recomenda utilizar impressoras 3D industriais como a 3NTR A2 ou a 3NTR A4 que cumprem com todos os requisitos. Para assegurar uma boa adesão à base de impressão recomenda-se utilizar uma lâmina de PEI e assim evitar o efeito warping.

    Pós-processado:

    Durante a impressão das peças desejadas com PEI CF geram-se tensões internas, igual que em qualquer tipo de plástico, que se podem transformar em rompimentos ou deformações indesejados. Eliminar estas tensões é muito singelo e só se precisa um forno de ar quente e seguir os seguinte 5 passos:

    1º- Colocar as peças no forno a temperatura ambiente (20ºC).

    2º- Aquecer o forno a 150ºC durante 1 hora.

    3º- Uma vez passada 1 hora, subir a temperatura a 200ºC e deixar decorrer uma hora mais.

    4º- Baixar de novo a temperatura a 150ºC durante 30 minutos.

    5º- Uma vez passados os 30 minutos apaga-se o forno e deixa-se arrefecer até temperatura ambiente as peças dentro do forno.

    Este processo deve ser realizado por pessoal qualificado.

    • Tipo de plástico: PEI com Fibra de Carbono (Ultem CF)
    • Local de fabricação: Europa (França) por Nanovia
    • Diâmetro: 1,75mm ou 2,85mm
    • Tolerância (máxima) de diâmetro: ±0,05mm
    • Temperatura de impressão recomendada: 390ºC
    • Velocidade de impressão recomendada: 30-50 mm/s
    • Temperatura cama baseie impressão: >120ºC
    • Temperatura de câmara recomendada: 80ºC
    • Diâmetro do nozzle recomendado: >0.4mm
    • Temperatura de amolecimento Vicat (A/50): 215ºC
    • Formato: Bobina de 500gr
    • Densidade (ASTM D1505): 1,26 g/cm3
    • Alongamento ao rompimento (ISO 527): 3.50%
    • Módulo de tração (ISO 527): 4685 MPa
    • Módulo de flexão (ISO 527): 4950 MPa
    • HDT 0.45MPa (ISO 75Be): >200ºC MPa
    • Diâmetro bobina: 200mm
    • Longo bobina: 45mm
    • Diâmetro buraco interior: 52mm
    • Peso para envio: 1 Kg
    • HS Code: 3916.9

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