Polea GT2

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Poleas dentadas con un paso de 2 mm para movimientos precisos en impresoras 3D.

Las poleas de aluminio GT2 son las encargadas de garantizar la precisión y eficiencia en cada giro, ya que son los elementos encargados de optimizar la transmisión de movimiento

Todas son de aluminio de alta calidad, y de diferentes ancho y para correas de 6 mm, 9 mm y 10 mm. Además esta correa de alta calidad elimina el efecto blacklash entre los dientes de la correa y el engranaje. Además ayudan a reducir las vibraciones durante el movimiento contribuyendo a tener una impresora 3D más silenciosa y más precisa. Algunos modelos (todos salvo los modelos sync) tienen dos tornillos prisioneros incluidos para fijar la polea al motor.

Los modelos disponibles son:

  • GT2-6 mm / 20T, 5 mm (sync): Para correa GT2 de 6 mm. La polea tiene 20 dientes y 5 mm de diámetro en orificio interno. No lleva tornillos de apriete al ser una polea de distribución. Diámetro exterior 15 mm y longitud 10 mm.
  • GT2-9 mm / 20T, 5 mm:  Para correa GT2 de 9 mm. La polea tiene 20 dientes y 5 mm de diámetro en orificio interno. Lleva tornillos de apriete. Diámetro exterior 16 mm y longitud 20 mm.
  • GT2-10 mm / 20T, 5 mm: Para correa GT2 de 10 mm. La polea tiene 20 dientes y 5 mm de diámetro en orificio interno. Lleva tornillos de apriete. Diámetro exterior: 16 mm y longitud 20 mm.
  • GT2-10 mm / 20T, 6.35 mm: Para correa GT2 de 10 mm. La polea tiene 20 dientes y 6.35 mm de diámetro en orificio interno. Lleva tornillos de apriete. Diámetro exterior de 16 mm y longitud 20 mm.
  • GT2-10 mm / 20T, 5 mm (sync): Para correa GT2 de 10 mm. La polea tiene 20 dientes y 5 mm de diámetro en orificio interno. No lleva tornillos de apriete al ser una polea de distribución. Diámetro exterior: 18 mm y longitud 13 mm.

Las poleas GT2 de 20 dientes son muy utilizadas en el campo de la impresión 3D, cualquier tipo de CNC DIY y también en proyectos de robótica o automatización. Las poleas GT2 de 20 dientes para eje de 5 mm se utilizan principalmente para la transmisión de motores nema 17, u otros, a sus correas GT2.

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