CarbonX™ ASA CF15 Ver más grande

CarbonX™ ASA CF15

3DxTech

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78,00 €
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Filamento de ingeniería fuerte, ligero, resistente a los rayos UV y perfecto para exteriores.

3DXtech es un fabricante estadounidense de filamentos técnicos, presente en el mercado desde 2014. La especialidad de 3DXtech son los innovadores filamentos de polímeros y las mezclas personalizadas que satisfacen necesidades funcionales muy avanzadas en el mercado de la fabricación aditiva. La cartera de 3DXtech incluye una amplia gama de materiales técnicos de alta gama y filamentos de soporte.  Sus productos están pensados para "aplicaciones de uso final difíciles en las que la funcionalidad es lo más importante". Su especialidad son las fibras enriquecidas con carbono, como la CarbonX ASA CF15.

El filamento CarbonX ASA CF 15 está compuesto por ASA y un 15% de fibra de carbono de alto módulo. Tiene excelentes propiedades tanto mecánicas como estéticas, y es estable a los rayos UV, fácil de imprimir y ligero. El CarbonX ASA CF15 puede utilizarse para imprimir piezas estructurales de grado industrial o incluso muebles de exterior.

Pieza impresa en 3D con Carbon X ASA CF15Imagen 1: Pieza impresa en 3D con el filamento CarbonX ASA CF 15. Fuente: 3DXtech.

El ASA (acrilonitrilo-estireno-acrilato) fue desarrollado por BASF en los años 70 con el nombre comercial de Luran S®. El ASA es un copolímero termoplástico amorfo que se desarrolló como alternativa al ABS cambiando el tipo de caucho en la composición química del plástico. El objetivo era hacer que el ASA tuviera una mayor resistencia a la intemperie, por lo que se utiliza ampliamente en la industria del automóvil. El ASA se asemeja estructuralmente al ABS, con la diferencia de que:

  • Resistencia a la intemperie y a los rayos UV: El ASA es diez veces más resistente a la intemperie y a los rayos UV. No se decolora ni pierde sus propiedades mecánicas en el exterior.
  • Resistencia al calor a largo plazo: El ASA tiene una mayor resistencia al calor a largo plazo y una mayor resistencia a los productos químicos, como los alcoholes y los productos de limpieza.
  • Temperatura de transición vítrea: La temperatura de transición vítrea del ASA (105 ºC) es ligeramente superior a la del ABS (100 ºC).
  • Facilidad de impresión: El ASA es ligeramente más fácil de imprimir que el ABS y tiene una menor tendencia a la deformación, especialmente con piezas grandes.
  • Menos grietas por tensión: El ASA también es mucho menos propenso al agrietamiento por tensión ambiental (ESC). El ESC es un fallo inesperado de los termoplásticos, especialmente los amorfos, debido a la fragilidad causada principalmente por la tensión prolongada y la exposición a agentes corrosivos.
  • Plástico versátil: El ASA puede pegarse y soldarse a otros plásticos (soldadura tradicional o con disolventes), así como coextruirse con otros polímeros o utilizarse como aditivo para reducir la distorsión por calor o la intemperie de otros plásticos.

Debido a estas avanzadas propiedades, el ASA suele denominarse plástico de ingeniería. Se utiliza en entornos con gran exposición al aire libre, la lluvia, el frío y el agua de mar, como en revestimientos de tejados, cajas de conexiones, rejillas frontales de coches, juguetes, tuberías, perfiles de construcción y mucho más.

Pieza impresa en 3D con Carbon X ASA CF15Imagen 2: Pieza impresa en 3D con el filamento CarbonX ASA CF 15. Fuente: 3DXtech.

En la impresión 3D, el ASA se utiliza para fabricar piezas que tienen que tolerar impactos y energía de choque, así como la exposición prolongada a condiciones climáticas adversas sin romperse ni degradarse.

La adición de fibras de carbono

Los filamentos con aplicaciones técnicas suelen estar compuestos por fibras de carbono o de vidrio para preparar el filamento para la tarea para la que está diseñado. La fibra de carbono (CF) hace que el filamento sea más rígido y más estable dimensionalmente, lo que reduce significativamente el riesgo de deformación. Además, las piezas impresas en 3D con filamentos enriquecidos con CF son una gran alternativa a las piezas metálicas debido a su menor peso. Todas estas características hacen que los filamentos reforzados con fibra de carbono sean adecuados para la industria del automóvil (alta resistencia a la tracción y módulo, alta tolerancia a la temperatura y baja expansión térmica) y la industria aeroespacial (reducción de peso de hasta el 50 % con conservación de la funcionalidad).

Comparación de tamañosImagen 3: Comparación del tamaño de una fibra de carbono y un cabello humano. Fuente: 3DXtech.

El filamento CarbonX ASA CF 15 combina las excelentes propiedades termomecánicas del ASA con el peso reducido, la mayor resistencia y el acabado superficial mate de los filamentos enriquecidos con carbono. Esto es lo que hace que el CarbonX ASA CF 15 sea perfecto para imprimir en 3D piezas que tienen que ser ligeras pero resistentes, y piezas que van a sufrir duras condiciones climáticas o un estrés mecánico constante. Estas propiedades son muy deseadas en la industria aeroespacial, la ingeniería civil, el ejército y los deportes de motor. El CarbonX ASA CF 15 puede imprimirse en cualquier impresora 3D de sobremesa. A pesar de ser un plástico de grado industrial, es mucho más fácil de imprimir, con un menor riesgo de deformación y una mejor adherencia gracias a la adición de fibras de carbono.

Alargamiento a rotura (%) 3
Resistencia a tracción (MPa) 48
Módulo de tracción (MPa) 5355
Resistencia a flexión (MPa) 78
Módulo de flexión (MPa) 5210
Reforzado con fibras Reforzado con fibras
Resistencia química Resistencia química
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Los filamentos reforzados con fibra de carbono tienden a ser abrasivos. Desgastan la boquilla mucho más que los filamentos estándar. Por eso es mejor utilizar boquillas resistentes al desgaste (de al menos 0,4 mm de diámetro) para evitar un rápido desgaste de la boquilla y una menor calidad de impresión. 3DXtech recomienda boquillas de acero endurecido, como las boquillas v6/Volcano/Supervolcano, la boquilla de acero endurecido Dyze o la boquilla Vanadio.

En cuanto a la altura de la capa, se recomienda no imprimir capas inferiores a 0,2 mm con filamentos reforzados con fibra de carbono. La altura de capa ideal es el 60% del diámetro de la boquilla.

A pesar de que el ASA tiende a mostrar menos alabeo y a tener una mejor adherencia (debido a las fibras de carbono), se recomienda aplicar algún tipo de pegamento, como el pegamento Original Magigoo, así como imprimir en una cámara caliente para reducir aún más el riesgo de alabeo.

El ASA es un material higroscópico. Debe almacenarse en un embalaje sellado al vacío o en un armario de secado, como la caja de secado Fiber Three, disponible en la versión F3 Safe Light o F3 Safe Long Run. Para obtener resultados aún mejores, se recomienda la cápsula de secado de filamentos de Slice Engineering. Si el CarbonX ASA CF 15 se expone a niveles elevados de humedad durante periodos prolongados, debe secarse durante 4 horas a 80 ºC con un secador de filamento como el PrintDry Pro.

En cuanto al material de soporte, el fabricante recomienda el AquaTek X1 USM soluble en agua. Combinando el uso de un material de construcción como ASA CarbonX CF15 con un material de soporte soluble, el usuario puede producir piezas complejas y de alta calidad. Para ello se requiere un equipo de impresión 3D FDM con al menos dos extrusores.

Debido a que contiene estireno, el CarbonX ASA CF 15 puede producir humos tóxicos durante el proceso de impresión. Por ello, se recomienda imprimir en una habitación bien ventilada y utilizar una máscara de respiración y algún tipo de dispositivo de purificación de aire, como el purificador de aire Zimpure 2, compatible con la mayoría de las impresoras 3D FDM.

Información general
Fabricante 3DxTech
Material CarbonX™ ASA CF15
Formato Bobina de 750 g
Densidad 1.11 g/cm3
Diámetro de filamento 1.75 / 2.85 mm
Tolerancia de diámetro -
Longitud filamento ±280.9 m (Ø 1.75 mm-0.75 Kg)
±105.9 m (Ø 2.85 mm-0.75 Kg)
Color Negro
RAL/Pantone  -
Propiedades de impresión
Temperatura de impresión -
Temperatura de base/cama 110ºC
Temperatura de cámara -
Ventilador de capa No recomendado
Velocidad de impresión  -
Diámetro de boquilla 0.4 mm
Propiedades mecánicas
Resistencia al impacto Izod  -
Resistencia al impacto Charpy  -
Alargamiento a la rotura (ISO 527) 3 %
Resistencia a la tracción 48 MPa
Módulo de tracción (ISO 527) 5355 MPa
Resistencia a la flexión 78 MPa
Módulo de flexión (ISO 178) 5210 MPa
Dureza superficial  -
Propiedades térmicas
Temperatura reblandecimiento (ISO 75F) 97 ºC
Temperatura de transición vítrea (Tg)  105 ºC
Inflamabilidad (UL 94 @1.5 mm) -
Propiedades eléctricas
Resistividad superficial <10Ohm/sq
Información adicional
HS Code 3916.9
Diámetro carrete (exterior) 200 mm
Diámetro carrete (agujero interior) 52 mm
Ancho carrete 55 mm


* Los valores típicos detallados en esta tabla deben considerarse a modo de referencia. Los valores reales pueden variar según el modelo de impresora 3D utilizado, diseño de la pieza y condiciones de impresión. Aconsejamos confirmar los resultados y propiedades finales con test propios. Para más información se debe consultar la ficha técnica del producto.

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