Uma equipa de estudantes da Universidade de Ciência e Tecnologia AGH desenvolveu um projecto no qual são construídas motos eléctricas, promovendo a electromobilidade e testando soluções inovadoras e métodos de fabrico tais como a impressão em 3D SLS de secretária.

A partir do laboratório universitário, cheio de máquinas industriais, a equipa de estudantes constrói as motos eléctricas a partir do zero. Algumas das peças necessárias são feitas à mão. Outros são feitos por maquinagem com ferramentas especializadas. No entanto, algumas das peças não se ajustam a estes métodos de fabrico e são feitas utilizando a impressão 3D.

Nem todas as peças podem ser impressas em todas as tecnologias de impressão. Isto pode depender da geometria, dos requisitos materiais ou das características de cada peça. Assim, a equipa de estudantes pôde verificar que a melhor opção para o fabrico da caixa do radiador era a utilização da tecnologia de sinterização selectiva a laser (SLS), devido à variedade de materiais que podem ser utilizados nesta tecnologia de fabrico, à precisão e durabilidade das peças.

Imagem 1: Caixa do radiador impressa em 3D utilizando tecnologia SLS. Fonte: Sinterit.

Para fabricar estas peças, a equipa de estudantes utilizou uma impressora 3D com tecnologia SLS de secretária: Sinterit Lisa Pro. Uma das vantagens desta tecnologia é que ela permite a fabricação de desenhos complexos sem a necessidade de suportes. No caso da caixa do radiador, esta foi concebida com uma estrutura alveolar, e foram incluídos deflectores de ar para evitar que o radiador ficasse preso na lama ou destruído por cascalho.

Após a montagem da peça, a equipa realizou vários testes e apresentou o seu projecto ao Smart Moto Challenge em Barcelona, uma competição em que cada equipa desempenha o papel de um fabricante de motociclos que deve lançar a sua motocicleta no prazo de três anos. O comité do concurso verifica cada projecto através de documentação e vários testes.

Os dois modelos de motos eléctricas desenvolvidos pela equipa de estudantes da AGH passaram todos os testes e, embora a moto tenha tido vários acidentes, a parte impressa em 3D SLS não foi danificada.

Imagem 2: Projecto desenvolvido pela equipa de estudantes da AGH. Fonte: Sinterit.

A prototipagem para a indústria automóvel requer tecnologias de fabrico precisas que ofereçam durabilidade e repetibilidade. É por isso que a sinterização selectiva por laser (SLS) é a primeira escolha de muitas equipas e fabricantes de I&D.

Graças ao desenvolvimento das impressoras 3D SLS de secretária, a impressão 3D SLS tornou-se uma tecnologia de impressão 3D acessível para pequenas empresas, centros de investigação, universidades, etc. Graças a estas impressoras 3D, é possível fabricar protótipos e mesmo pequenas séries de produtos com um acabamento profissional.