Buse en carbure de tungstène Dyze

Dyze Design

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Buse en carbure de tungstène à haute fluidité et haute résistance à l'abrasion.

Dyze est une entreprise qui se consacre au développement et à la fabrication de composants pour les imprimantes 3D. Dyze produit des hotends, des capteurs, des buses et toutes sortes d'accessoires, mais se spécialise dans la conception de systèmes d'extrusion.

Les buses en carbure de tungstène sont des buses d'imprimante 3D FDM conçues pour une durabilité maximale et des performances élevées. Ces buses comportent un corps en acier à haute conductivité thermique et une pointe en carbure de tungstène.

Grande fluidité et résistance à l'abrasion

Le carbure de tungstène est un matériau céramique largement utilisé dans l'industrie. Les outils de coupe pour l'acier et l'acier à outils sont fabriqués à partir de ce matériau. Le carbure de tungstène est également largement utilisé dans l'industrie minière, où il est utilisé comme insert de bouton pour le concassage des roches.

Buses en carbure de tungstène.
Image 1 : Buses en carbure de tungstène. Source : Dyze.

Le carbure de tungstène présente deux avantages majeurs dans la fabrication des buses :

  • Haute performance : la performance thermique du tungstène permet de maintenir l'extrémité de la buse à une température élevée. Cette caractéristique, associée à la conception de l'intérieur de la buse, permet d'améliorer le flux de matériau et donc d'utiliser des vitesses d'impression élevées sans affecter négativement la qualité de la pièce imprimée en 3D.
  • Une résistance exceptionnelle : en raison de sa grande dureté, le carbure de tungstène est un matériau très résistant à l'usure. Cela en fait un matériau idéal pour la fabrication de buses d'impression 3D, leur permettant de rester en parfait état même en cas d'utilisation intensive. Cela garantit que le diamètre de la buse et le plan de sortie restent de la même dimension.

Vitesse accrue

Les buses en carbure de tungstène Dyze sont nickelées. Ce revêtement améliore les propriétés de glissement du produit, permettant au polymère de glisser sur la surface et l'empêchant de s'y coller.

Grâce aux propriétés du carbure de tungstène et au revêtement en nickel, les buses en carbure de tungstène ont un débit de matériau qui augmente jusqu'à 80 % par rapport aux buses en laiton standard.

Pièce imprimée en 3D avec une buse en carbure de tungstène.

Image 2 : Pièce imprimée en 3D avec une buse en carbure de tungstène. Source : Dyze.

Haute compatibilité

Les buses en carbure de tungstène permettent à l'utilisateur de traiter tous les matériaux, du PLA aux polymères renforcés de fibres. En outre, le revêtement en nickel réduit la friction et le rend idéal pour l'impression de filaments flexibles. La température de travail maximale de ces buses est de 500°C, ce qui les rend compatibles même avec des matériaux avancés tels que le PEKK, le PEEK ou le PEI.

En outre, Dyze a développé différentes versions de la buse pour étendre sa compatibilité avec différents équipements d'impression 3D.

Type de buseHotends compatibles
UM3 Ultimaker HeatCore
M6 3.00 mm E3D V6, Hexagon, Olsson Block
M6 alto flujo 3.00 mm E3D Volcano, LulzBot
M6 1.75 mm E3D V6, Hexagon
M7 MK10 MK10
Dyzend M10 Dyzend X, Dyzend Pro
Tableau 1 : Compatibilité des buses en carbure de tungstène avec les différents hotends. Source : Dyze.

Les buses en carbure de tungstène sont idéales pour tous les utilisateurs d'imprimantes 3D FDM, en particulier ceux qui travaillent avec des matériaux techniques ou des matériaux renforcés de fibres, car elles leur permettent d'obtenir des performances élevées sans l'usure des autres buses.

Masquer variations de couleur (Masquer variations de couleur)

Pour assurer la compatibilité, il est recommandé de vérifier les mesures selon le fichier disponible dans la section "téléchargements".

En outre, vous trouverez ci-dessous un tableau où l'utilisateur peut vérifier le couple maximal absolu de chaque modèle. L'utilisateur doit s'assurer que les spécifications de son hotend se situent dans ces limites :

T (º C)Couple maximal (Nm)
M6 - 1.75 mm M6 - 3.00 mm M6 HF - 3.00 mm M7 MK10 M10 UM3
25 1.9 1.7 1.7 2.7 10.1 1.9
200 1.6 1.4 1.4 2.2 8.2 1.5
300 1.3 1.2 1.2 1.9 7.1 1.3
400 1.1 1.0 1.0 1.6 5.9 1.1
Tableau 1 : Couple maximal de chaque modèle à différentes températures. Source : Dyze.
Fabricant Dyze
Matériau Acier à haute conductivité thermique et carbure de tungstène
Type M6 / V6
M6 Haut débit (HF) / Volcano
M7 / MK10
Dyzend M10
UM3
Diamètre du filament M6 / V6: 1.75 ó 3.00 mm
M6 Haut débit (HF) / Volcano: 1.75 ó 3.00 mm
M7 / MK10: 1.75 mm
Dyzend M10: 1.75 mm
UM3: 3.00 mm
Diamètre de la buse M6 / V6: 0.4 mm, 0.6 mm, 0.9 mm, 1.2 mm
M6 Alto flujo (HF) / Volcano: 0.4 mm, 0.6 mm, 0.9 mm, 1.2 mm
M7 / MK10: 0.4 mm, 0.6 mm
Dyzend M10: 0.4 mm, 0.6 mm, 0.9 mm, 1.2 mm
UM3: 0.4 mm, 0.6 mm, 0.9 mm
Compatible avec le Hotend M6 / V6: E3D V6, Hexagon, Olsson Block (sólo 3.00 mm)
M6 Alto flujo (HF) / Volcano: E3D Volcano, LulzBot
M7 / MK10: MK10
Dyzend M10: Hotend Dyze
UM3: Ultimaker HeatCore
HS Code 8477.9

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