Une équipe d'étudiants de l'université des sciences et de la technologie AGH a mis au point un projet dans lequel des motos électriques sont construites, afin de promouvoir l'électromobilité et de tester des solutions et des méthodes de fabrication innovantes, telles que l'impression 3D SLS de bureau.
Dans le laboratoire de l'université, rempli de machines industrielles, l'équipe d'étudiants construit les motos électriques à partir de zéro. Certaines des pièces nécessaires sont fabriquées à la main. D'autres sont fabriqués par usinage à l'aide d'outils spécialisés. Cependant, certaines pièces ne correspondent pas à ces méthodes de fabrication et sont réalisées par impression 3D.
Toutes les pièces ne peuvent pas être imprimées sur toutes les technologies d'impression. Cela peut dépendre de la géométrie, des exigences en matière de matériaux ou des caractéristiques de chaque pièce. Ainsi, l'équipe d'étudiants a pu vérifier que la meilleure option pour la fabrication du boîtier du radiateur était l'utilisation de la technologie de frittage sélectif par laser (SLS), en raison de la variété des matériaux pouvant être utilisés dans cette technologie de fabrication, de la précision et de la durabilité des pièces.
Image 1 : Boîtier de radiateur imprimé en 3D à l'aide de la technologie SLS. Source : Sinterit.
Pour fabriquer ces pièces, l'équipe d'étudiants a utilisé une imprimante 3D de bureau à technologie SLS : Sinterit Lisa Pro. L'un des avantages de cette technologie est qu'elle permet de fabriquer des modèles complexes sans avoir besoin de supports. Dans le cas du boîtier du radiateur, il a été conçu avec une structure en nid d'abeille, et des déflecteurs d'air ont été inclus pour empêcher le radiateur de s'enliser dans la boue ou d'être détruit par les graviers.
Après l'assemblage de la pièce, l'équipe a effectué plusieurs tests et a présenté son projet au Smart Moto Challenge de Barcelone, une compétition dans laquelle chaque équipe joue le rôle d'un constructeur de motos qui doit lancer sa moto dans un délai de trois ans. Le comité de concours vérifie chaque projet par le biais de la documentation et de divers tests.
Les deux modèles de motos électriques développés par l'équipe d'étudiants de l'AGH ont passé tous les tests et, bien que la moto ait subi plusieurs collisions, la pièce imprimée en 3D par SLS n'a pas été endommagée.
Image 2 : Projet développé par l'équipe d'étudiants de l'AGH. Source : Sinterit.
Le prototypage pour l'industrie automobile nécessite des technologies de fabrication précises qui offrent durabilité et répétabilité. C'est pourquoi le frittage sélectif par laser (SLS) est le premier choix de nombreuses équipes de R&D et de fabricants.
Grâce au développement des imprimantes 3D SLS de bureau, l'impression 3D SLS est devenue une technologie d'impression 3D accessible aux petites entreprises, aux centres de recherche, aux universités, etc. Grâce à ces imprimantes 3D, il est possible de fabriquer des prototypes et même des produits en petite série avec une finition professionnelle.
